Çîrok bi Kanûn 2018
Di van demên dawî de, rêxistinên rêhesinî yên li çaraliyê cîhanê serî li karanîna jeosynthetics wekî çareseriyek kêm-mesref ji bo aramkirina balastê didin.Di vê nêrînê de, li çaraliyê cîhanê lêkolînên berfireh hatine kirin da ku performansa balastê-hêzkirî ya geosynthetic di bin şert û mercên cûda yên barkirinê de binirxînin.Ev kaxez feydeyên cihêreng ên ku pîşesaziya trênê dikare bigihîje ji ber xurtkirina geosynthetic dinirxîne.Vekolînek wêjeyê diyar dike ku geogrîd belavbûna ji alîkî ya balastê digire, asta rûniştina daîmî ya vertîkal kêm dike û şikestina parçikan kêm dike.Di heman demê de hate dîtin ku geogrîd di balastê de berbelavbûna berhevkirina volumetric kêm dike.Pêşveçûna performansa giştî ya ji ber geogrîdê hate dîtin ku fonksiyonek faktora kargêriya navbeynê (φ) ye.Digel vê yekê, lêkolînan rola zêde ya geogrîdan jî di kêmkirina niştecihên rêyên cihêreng de û kêmkirina stresan di asta jêrzemînê de destnîşan kirin.Di bûyera rêyên ku li ser binerdeyên nerm sekinîne de jeosentetîk bikêrtir hat dîtin.Wekî din, feydeyên geosynthetics di stabilîzekirina balastê de dema ku di hundurê balastê de were danîn pir girîngtir tê dîtin.Ji hêla gelek lêkolîneran ve cîhê herî baş ê cîhkirina jeosentetîkan ji bo kûrahiya balastê ya adetî 300-350 mm bi qasî 200-250 mm li binê sofîka razanê ye.Hejmarek vekolînên zevî û pileyên rehabîlîtasyonê rêgezê jî rola jeosentetîk/geogrîdan di aramkirina rêkan de piştrast kir û bi vî rengî di rakirina qedexeyên bilez ên hişk ên ku berê hatibûn sepandin, û zêdekirina navbera demê ya di navbera operasyonên lênihêrînê de dibe alîkar.
Dema şandinê: Sep-28-2022